Ngoại thất Prado-M 2026 là sự khẳng định về vị thế với ngôn ngữ thiết kế vuông vức, đậm chất “Retro Modern”. Được phát triển trên nền tảng khung gầm TNGA-F rời, xe sở hữu kích thước bề thế 4925 x 1980 x 1935 (mm), tạo nên tư thế đứng cực kỳ uy lực. Sự kết hợp giữa các đường nét hình khối và góc thoát tối ưu giúp bản M không chỉ là một biểu tượng sang trọng trên phố phường Cầu Giấy mà còn là một chiến binh thực thụ khi rời xa đường nhựa.

Đầu xe

Phần đầu xe Prado-M gây ấn tượng với mặt ca-lăng hình chữ nhật bản lớn, tích hợp dòng chữ “TOYOTA” hoài cổ nhưng đầy quyền uy. Thiết kế này giải quyết bài toán tản nhiệt tối ưu cho động cơ Turbo tăng áp bên trong. Cản trước được làm dày dặn, tách biệt các khối giúp chủ nhân tiết kiệm chi phí bảo trì khi va chạm nhẹ trong phố đông – một chi tiết cực kỳ thực dụng mà chúng tôi luôn tư vấn cho khách hàng tại Thanh Xuân.

Cụm đèn trước

Hệ thống chiếu sáng trên bản M là cụm đèn LED Projector dạng bóng chiếu cao cấp, đi kèm dải LED định vị ban ngày sắc sảo. Công nghệ đèn tự động thích ứng (AHS) giúp tối ưu tầm nhìn trong đêm tối mà không gây chói mắt cho phương tiện ngược chiều. Đây là trang bị an toàn nhân văn, giúp chủ nhân tự tin điều khiển xe trên các cung đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng hay đi công tác tỉnh trong điều kiện thiếu sáng.

Thân xe

Thân xe Prado-M sở hữu những đường gân dập nổi thẳng tắp, tạo cảm giác cơ bắp và trường dáng. Hệ thống gương chiếu hậu bản lớn tích hợp đầy đủ tính năng chỉnh điện, gập tự động, sấy gương và nhớ vị trí, giúp người lái dễ dàng kiểm soát không gian xung quanh. Độ cao gầm 215mm cùng thiết kế cửa kính rộng mang lại tầm nhìn thoáng đãng, giúp giảm thiểu điểm mù – một yếu tố sống còn khi di chuyển trong đô thị chật hẹp.

Mâm xe

Bản M được trang bị bộ mâm đúc hợp kim kích thước 20 inch với thiết kế đa chấu khỏe khoắn, đi cùng lốp 265/60R20. Bộ bánh xe lớn không chỉ tăng cường vẻ bề thế cho chiếc SUV hạng sang mà còn cải thiện đáng kể độ bám đường và khả năng lội nước lên tới 700mm. Đây là “lá phiếu bảo hiểm” giúp bạn an tâm vượt qua những đoạn đường ngập lụt cục bộ tại các tuyến phố Nguyễn Trãi hay Quan Nhân sau những cơn mưa lớn.

Đuôi xe

Đuôi xe Prado-M mang phong cách hiện đại với cửa hậu đóng mở điện hất lên, thay vì mở ngang truyền thống, giúp việc xếp dỡ đồ đạc trong không gian hẹp trở nên thuận tiện hơn. Cản sau được thiết kế vuông vức, tích hợp cảm biến lùi và camera 360 độ sắc nét. Sự tinh giản trong đường nét nhưng cầu kỳ trong hoàn thiện giúp phần đuôi xe trông rất “vững chãi”, khẳng định sự bền bỉ đặc trưng của dòng Land Cruiser.

Cụm đèn sau

Cụm đèn hậu LED được thiết kế dạng cột đứng với đồ họa chiếu sáng 3D độc đáo, tạo hiệu ứng nhận diện thương hiệu mạnh mẽ từ xa. Việc sử dụng công nghệ LED giúp đèn có tốc độ phản ứng cực nhanh, nâng cao tính an toàn khi phanh gấp. Thiết kế đèn hậu gọn gàng, nằm sâu trong thân xe giúp hạn chế va quệt, minh chứng cho sự tinh tế trong việc kết hợp giữa thẩm mỹ và tính ứng dụng thực tế của Toyota.

Nội thất Prado-M là sự giao thoa giữa vật liệu da cao cấp và công nghệ kỹ thuật số hàng đầu. Cabin được cách âm tuyệt đối nhờ kính hai lớp, biến khoang xe thành một “ốc đảo” tĩnh lặng giữa lòng Thủ đô ồn ào. Triết lý thiết kế tập trung vào sự thoải mái với mọi chi tiết từ ốp gỗ đến các nút bấm cơ học đều đạt độ hoàn thiện cực cao, mang lại trải nghiệm xúc giác đẳng cấp cho những chủ nhân khó tính nhất.

Khoang lái

Khoang lái được kiến tạo theo cấu trúc phân tầng thông minh, mở rộng tầm nhìn tối đa cho người điều khiển. Trung tâm là màn hình giải trí 12.3 inch đặt nổi hiện đại, kết hợp hài hòa với bệ tỳ tay bản lớn tích hợp hộp làm mát (Cool box). Sự bố trí này giúp chủ nhân có thể dễ dàng quản lý mọi tính năng vận hành mà không cần rời mắt khỏi cung đường, tạo nên một không gian làm việc di động thực thụ và tiện nghi.

Ghế lái

Ghế lái trên Prado-M là loại ghế công thái học chỉnh điện 10 hướng, tích hợp bộ nhớ 2 vị trí và hệ thống thông gió/sưởi ấm cao cấp. Đây là tính năng “giải cứu” cột sống cho những doanh nhân thường xuyên phải ngồi xe lâu hoặc di chuyển đường dài. Hệ thống sưởi và làm mát ghế giải quyết trực tiếp nỗi đau về khí hậu khắc nghiệt tại Hà Nội, mang lại sự sảng khoái tuyệt đối ngay khi bước lên xe giữa trưa hè.

Vô lăng

Vô lăng 3 chấu bọc da cao cấp tích hợp đầy đủ phím bấm điều khiển hệ thống an toàn TSS 3.0 và đàm thoại rảnh tay. Tính năng chỉnh điện 4 hướng và sưởi vô lăng là những trang bị xa xỉ thường thấy trên các dòng xe sang, giúp cá nhân hóa vị trí lái hoàn hảo. Hệ thống trợ lực lái điện biến thiên theo tốc độ giúp việc vần vô lăng trong phố cực kỳ nhẹ nhàng nhưng lại đầm chắc, trung thực khi vận hành ở tốc độ cao.

Cửa sổ trời toàn cảnh

Khác với bản tiêu chuẩn, Prado-M có thể được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panorama (hoặc đơn tùy cấu hình) giúp không gian cabin trở nên khoáng đạt và sang trọng hơn. Lớp kính cao cấp có khả năng chống tia UV và cách nhiệt 99%, đảm bảo khoang lái luôn mát mẻ. Tiện nghi này không chỉ nâng tầm đẳng cấp mà còn mang lại trải nghiệm cảm xúc tuyệt vời cho gia đình trong những chuyến đi dã ngoại cuối tuần tại Ba Vì hay Hòa Bình.

Ghế hành khách

Hàng ghế thứ hai được thiết kế rộng rãi cho 3 người lớn với độ ngả lưng cực sâu và tích hợp tựa tay có khay đựng cốc. Hệ thống thông gió và sưởi ghế cũng được trang bị cho hàng ghế này, thể hiện sự quan tâm tuyệt đối đến hành khách phía sau – thường là người thân hoặc đối tác VIP. Khoảng để chân rộng rãi kết hợp cùng sàn phẳng giúp mọi hành trình dài đều trở nên thư thái và không chút mệt mỏi.

Sức mạnh của Prado-M 2026 nằm ở sự kết hợp giữa động cơ tăng áp thế hệ mới và khung gầm TNGA-F rời siêu cứng vững. Xe không chỉ duy trì khả năng Off-road “lì lợm” vốn có mà còn mang đến cảm giác lái linh hoạt, nhạy bén chưa từng thấy trên các đời cũ. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian giúp xe bám đường tuyệt đối, sẵn sàng cùng bạn chinh phục mọi thử thách địa hình một cách tự tin và bền bỉ..

Động cơ

Trái tim của xe là khối động cơ xăng 2.4L Turbo tăng áp hoàn toàn mới, sản sinh công suất 267 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm ngay tại dải vòng tua thấp (1700 – 3600 rpm). So với động cơ 2.7L cũ, khối động cơ này mạnh mẽ hơn đáng kể, giải quyết triệt để “nỗi đau” xe ì khi tăng tốc hay vượt xe trên cao tốc. Đây là bước đột phá giúp Prado 2026 trở nên bốc lửa và hiện đại hơn hẳn trong mắt các khách hàng trẻ tuổi.

Hộp số

Đi kèm động cơ Turbo là hộp số tự động 8 cấp (8AT) mới, mang lại khả năng chuyển số mượt mà và thông minh vượt trội. Việc có nhiều cấp số giúp xe luôn duy trì dải vòng tua tối ưu, từ đó cải thiện hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu đáng kể và giảm tiếng ồn động cơ lọt vào cabin. Đây là chìa khóa giúp cảm giác vận hành của Prado-M trở nên sang trọng, êm ái như một chiếc Sedan hạng sang nhưng vẫn đầy sức mạnh khi cần thiết.

Hệ thống lựa chọn đa địa hình

Hệ thống lựa chọn đa địa hình (Multi-Terrain Select) cung cấp các chế độ lái tối ưu cho mọi loại bề mặt: Bùn, Cát, Đá, Tuyết… Xe sẽ tự động điều chỉnh lực kéo và độ nhạy chân ga giúp chủ nhân vượt qua chướng ngại vật dễ dàng nhất mà không cần là chuyên gia Off-road. Tại Giá Xe Toyota Mỹ Đình, chúng tôi luôn hướng dẫn khách hàng sử dụng tính năng này để cảm nhận sự “nhàn nhã” khi chinh phục những cung đường khó nhất tại Việt Nam.

Hệ thống treo tự thích ứng (AVS)

Hệ thống treo AVS là trang bị “đắt giá” nhất trên bản M, cho phép tự động điều chỉnh lực giảm chấn tại từng bánh xe theo thời gian thực. Khi chạy trên phố Hà Nội, hệ thống treo sẽ mềm mại để dập tắt rung động từ ổ gà; khi vào cua tốc độ cao, nó sẽ cứng vững để ổn định thân xe. Điều này mang lại sự êm ái tối thượng cho hành khách, xóa tan nỗi lo say xe hay mệt mỏi trong những hành trình dài.

Tiện nghi trên Prado-M 2026 được thiết kế để “chiều chuộng” mọi giác quan. Từ hệ thống âm thanh 14 loa JBL rạp hát, sạc không dây, hộp làm mát đến cửa sổ trời và cốp điện đá chân, mọi thứ đều có sẵn để phục vụ lối sống bận rộn và đẳng cấp. Đây là mẫu xe xóa bỏ định kiến về trang bị của Toyota, mang đến một không gian hưởng thụ công nghệ thực thụ, xứng đáng với số tiền đầu tư của khách hàng VIP.

Hệ thống lọc không khí

Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập của Toyota vốn nổi danh với khả năng làm lạnh “sâu và nhanh”. Trên Prado 2026, nó còn được tích hợp công nghệ lọc bụi mịn Nanoe-X hiện đại, giúp khử mùi, diệt khuẩn và bảo vệ hệ hô hấp cho gia đình bạn. Đây là tiện nghi vô cùng quan trọng đối với môi trường đô thị bụi bặm như Hà Nội, đảm bảo khoang cabin luôn trong lành và mát mẻ như trong rừng nguyên sinh.

Trang bị giắc cắm Type C

Thấu hiểu nhu cầu kết nối không ngừng của khách hàng hiện đại, Toyota trang bị hệ thống cổng sạc nhanh USB Type-C cho cả 3 hàng ghế (tổng cộng 6 cổng). Điều này giúp mọi thành viên trong gia đình hoặc đối tác đều có thể sạc các thiết bị di động cá nhân một cách nhanh chóng và thuận tiện. Đây là chi tiết nhỏ nhưng thể hiện sự tinh tế và thấu hiểu hành vi người dùng cực tốt của đội ngũ kỹ sư Toyota.

Trang bị sạc không dây

Khay sạc điện thoại không dây chuẩn Qi được bố trí ngay tại cụm điều khiển trung tâm, giúp chủ nhân sạc pin điện thoại một cách gọn gàng và thẩm mỹ. Kết hợp với tính năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, khoang lái của Prado-M hoàn toàn rũ bỏ được sự phiền toái của dây cáp lằng nhằng. Bạn chỉ cần đặt máy xuống và tận hưởng hành trình, mọi thứ luôn trong trạng thái sẵn sàng kết nối và tràn đầy năng lượng.

Hệ thống điều hòa ở hàng ghế sau

Hành khách hàng ghế sau trên Prado-M có toàn quyền kiểm soát không gian riêng biệt với bảng điều khiển điều hòa độc lập và các cửa gió bố trí thông minh trên trần xe. Điều này giải quyết triệt để vấn đề “người trước mát, người sau nóng”, đảm bảo sự thoải mái đồng nhất cho mọi vị trí ngồi. Sự chăm chút này giúp Prado ghi điểm tuyệt đối trong mắt những khách hàng mua xe phục vụ gia đình hoặc tiếp khách đối tác cấp cao.

Màn hình giải trí

Trung tâm cabin là màn hình cảm ứng 12.3 inch đặt nổi với độ phân giải cực cao và tốc độ phản hồi mượt mà. Hệ thống hỗ trợ kết nối smartphone không dây, camera 360 độ sắc nét và quản lý toàn bộ hệ thống âm thanh 14 loa JBL. Với giao diện tiếng Việt dễ sử dụng, màn hình này không chỉ là trung tâm giải trí đỉnh cao mà còn là trợ lý đắc lực giúp bạn quản lý mọi hành trình một cách thông minh và thư thái nhất.

Màn hình hiển thị đa thông tin

Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch toàn phần phía sau vô lăng cho phép tùy biến nhiều giao diện hiển thị từ cổ điển đến công nghệ. Mọi thông số từ tốc độ, tình trạng hệ thống TSS đến góc nghiêng địa hình đều được hiển thị sắc nét, trực quan. Kết hợp cùng màn hình HUD (hiển thị kính lái), người lái có thể nắm bắt toàn bộ thông tin quan trọng mà không cần rời mắt khỏi đường, nâng cao sự tập trung và an toàn tuyệt đối.

Toyota Land Cruiser Prado-M 2026 thiết lập tiêu chuẩn an toàn mới với hệ thống TSS 3.0 tân tiến nhất, kết hợp cùng khung gầm TNGA-F rời siêu cứng vững. Xe được trang bị tới 8 túi khí, hệ thống camera 360 độ sắc nét và hàng loạt tính năng hỗ trợ phanh chủ động. Đối với khách hàng tại Thanh Xuân hay Đống Đa, đây là sự an tâm tuyệt đối khi đưa gia đình di chuyển trong đô thị đông đúc hay chinh phục những cung đường đèo dốc hiểm trở, nơi sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến rủi ro lớn.

Hỗ trợ ra khỏi xe an toàn

Tính năng Safe Exit Assist (SEA) là trang bị cực kỳ văn minh, giải quyết “nỗi đau” va chạm với xe máy khi mở cửa tại các tuyến phố hẹp ở Hà Nội. Hệ thống sử dụng radar cảnh báo điểm mù để giám sát phía sau; nếu phát hiện có phương tiện đang tiến đến, xe sẽ phát tín hiệu cảnh báo và tạm thời khóa cửa để ngăn chặn việc mở cửa gây nguy hiểm. Đây là lá chắn bảo vệ hữu hiệu cho người thân, đặc biệt là trẻ em, giúp mỗi lần dừng đỗ xe đều trở nên an toàn và chủ động.

Điều khiển hành trình chủ động (DRCC)

Hệ thống DRCC trên Prado-M hoạt động ở toàn dải tốc độ (Full-speed Range), cho phép xe tự động duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước. Trong những chuyến đi cao tốc như Hà Nội – Hải Phòng, người lái sẽ giảm bớt tối đa sự mệt mỏi khi xe tự động giảm tốc theo dòng phương tiện và tăng tốc trở lại khi đường trống. Sự thông minh của DRCC giúp hành trình trở nên thư thái hơn, biến những giờ cầm lái căng thẳng thành trải nghiệm hưởng thụ công nghệ đỉnh cao.

Hệ thống cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường(LDA& LTA)

Sự kết hợp giữa LDA và LTA giúp Prado-M luôn đi đúng quỹ đạo an toàn. Hệ thống sử dụng camera nhận diện vạch kẻ đường, nếu xe có dấu hiệu chệch khỏi làn mà không xi-nhan, vô lăng sẽ rung nhẹ cảnh báo và tự động can thiệp lực lái để đưa xe về giữa làn. Tính năng này đặc biệt quan trọng khi người lái mất tập trung hoặc mệt mỏi trong những hành trình dài xuyên đêm, đảm bảo chiếc xe luôn nằm trong tầm kiểm soát an toàn tuyệt đối.

Đèn chiếu xa tự động thích ứng (AHS)

Khác với đèn pha tự động thông thường, hệ thống AHS trên bản M có khả năng nhận diện xe ngược chiều để tắt/mở từng vùng sáng LED nhỏ lẻ. Điều này giúp chủ nhân luôn có tầm quan sát xa tối đa mà tuyệt đối không gây chói mắt cho phương tiện đối diện. Đây là công nghệ mang tính nhân văn cao, thể hiện phong thái cầm lái văn minh của chủ xe Prado, đồng thời giúp phát hiện sớm các chướng ngại vật từ xa trên những cung đường thiếu ánh sáng.

Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS)

Hệ thống PCS đóng vai trò là “chốt chặn” cuối cùng để ngăn ngừa tai nạn. Nhờ sự nâng cấp của radar và camera, hệ thống có thể nhận diện cả người đi bộ và xe đạp vào ban đêm. Khi phát hiện nguy cơ va chạm, xe sẽ phát cảnh báo và tự động kích hoạt phanh khẩn cấp nếu người lái không kịp phản ứng. Tại các nút giao phức tạp như ngã tư sở hay Khuất Duy Tiến, PCS chính là “cứu cánh” giúp giảm thiểu tối đa các vụ va chạm bất ngờ do tình huống bất khả kháng.